WISP: Um Clássico Moderno para os Cavalheiros do Mar

Design atemporal, elegância refinada e facilidade de navegação marcam a mais nova joia de 12 metros criada por Stephens Waring Design

Alguns barcos são feitos para correr, outros para longos e preguiçosos dias entre enseadas com família e amigos. Há os que inspiram aventuras rumo ao horizonte e aqueles que viram todas as cabeças com sua beleza e artesanato impecável. Mas há uma rara categoria que reúne todos esses atributos — e vai além. Essa é a essência da Wisp, a nova embarcação de 12 metros assinada pelo renomado estúdio Stephens Waring Design.

Com sede no Maine (EUA), o estúdio é referência mundial em projetos que traduzem o espírito da tradição (Spirit of Tradition), mesclando estética clássica e engenharia de ponta. A Wisp representa isso com perfeição: uma daysailer (embarcação para velejadas de um dia) que oferece o prazer da navegação clássica com a conveniência da era moderna — ideal para quem aprecia elegância, precisão e o prazer atemporal de velejar.

Nasce uma Lady dos Mares

A Wisp nasceu a partir do desejo de seus proprietários por uma embarcação menor, de fácil manuseio e mais acessível do que o projeto original que tinham em mente. O ponto de partida foi uma adaptação da aclamada Anna, de 65 pés, também assinada por Stephens Waring.

Seu visual presta homenagem aos esternos elípticos dos grandes veleiros clássicos — como o America — e dos tradicionais Friendship Sloops do final do século XIX em Maine. Mas por trás dessa inspiração histórica, está um casco com engenharia moderna, ergonomia aprimorada e uso inteligente do espaço.

Conforto e Performance

A Wisp aposta em um visual sóbrio de meados do século passado, com balanços moderados e maior bordo-livre, proporcionando uma navegação mais seca e estável. O cockpit é um dos grandes destaques: espaçoso, com zonas separadas para condução e lazer, assentos com estofamento profundo e estilo sofá — um luxo raro em embarcações dessa categoria.

A experiência a bordo é elevada com sistemas modernos de gerenciamento de velas: vela grande com enrolador elétrico, genoa de pequeno recobrimento para facilitar as cambadas, reacher (vela de proa leve) com enrolador elétrico, comandos com botões no assoalho e todos os cabos ao alcance das mãos. Tudo isso permite navegação com tripulação reduzida e facilidade incomparável.

Interior com Sutilezas Pensadas

Embora projetada como uma daysailer, a exigência dos proprietários por altura interna resultou em uma embarcação com potencial para pernoite. A cabine acomoda uma confortável cama queen-size, sofás em estilo poltrona com encostos reclinados, e até um compartimento exclusivo para a máquina de café — porque velejar com classe inclui uma boa xícara durante a jornada.

Construção que Une Tradição e Inovação

O casco da Wisp é construído com método strip-composite, utilizando tiras longitudinais de cedro revestidas com fibra de vidro (E-glass) por dentro e por fora. O resultado é uma estrutura sólida, leve, durável e confortável. A construção foi realizada pela Artisan Boatworks, especialista nesse tipo de técnica.

Um Estilo de Vida à Vela

Mais do que um barco, a Wisp é a tradução de um estilo de vida náutico sofisticado. Como resume Bob Stephens:

“Se eu fosse o proprietário, navegaria todo fim de semana até uma ilha próxima, ancoraria ao entardecer, prepararia uma bebida gelada no cockpit e apreciaria o pôr do sol. Pela manhã, deixaria o vento subir devagar, enrolaria o reacher e deslizaria de volta à civilização.”

A Wisp em poucas palavras:

• Design: Stephens Waring Design

• Comprimento: 12 metros

• Rigging: Sloop fracionado com enroladores elétricos

• Casco: Madeira (cedro) com compósito em epóxi e fibra de vidro

• Destaques: Cockpit luxuoso, interior refinado com cama queen, ideal para navegação solo ou com poucos tripulantes

  
  

Essa é a Wisp. Uma embarcação que carrega o charme da tradição com a inteligência do presente — feita sob medida para o cavalheiro moderno que encontra liberdade e beleza no mar.

Por Redação Mundo Mar

Imagens: Photos - Credits Alison Langley

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