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Navio Amerigo Vespucci, o rei dos mares completa 90 anos

Atualizado: 6 de abr. de 2021

"O navio mais bonito do mundo".



Em 1962, ao se encontrar no Mar Mediterrâneo, o porta-aviões dos EUA acendeu o farol, perguntando:

Quem é você?

Barco de treinamento Amerigo Vespucci da Marinha Italiana e a resposta que ficou escrita nos anais ”Você é navio mais bonito do mundo".

A famosa frase foi dita pelo condecorado comandante do porta-aviões USS Forrestal John Kingsman Beling.



A cordial homenagem dos americanos ao navio é apenas uma das muitas que o mundo do mar presta ao Amerigo Vespucci, que foi considerado, desde o momento do seu lançamento, um exemplo do artesanato italiano e excelência da engenharia.

Por exemplo, as regras de navegação estipulam que os transatlânticos sempre têm preferência sobre outras embarcações.


Mas quando os gigantes do mar encontram o Amerigo Vespucci nos mares de todo o mundo, essa lei não se aplica mais, alivia-se a potência de seus motores, abrem mão da prioridade e soam três toques de sirene em saudação.


Em 22 de fevereiro de 2021 esta obra prima do mundo mar, completou 90 anos de muitas histórias.

Lançado em 22 de fevereiro de 1931 no Estaleiro Real de Castellamare di Stabia, o Vespucci foi entregue à marinha real italiana em 26 de maio e em 6 de junho entrou em serviço como navio-escola.


Foi ao mar à época ao lado de seu gêmeo Cristoforo Colombo, (lançado três anos que Vespucci) mas que infelizmente não teve o mesmo destino sendo vendido aos russos como um reembolso da guerra após a Segunda Guerra Mundial. O destino de Cristóvão Colombo foi muito mais infeliz do que o de Vesppucci.

No início foi usado pelos soviéticos como navio de treinamento, por cerca de 10 anos, mas depois acabou em mau estado ao ser abandonado, ocasionalmente usado para transportar lenha. Após um incêndio, foi definitivamente sucateado em 1971. A venda do navio aos russos como reparação dos danos de guerra foi muito conturbada e muitos tentaram boicotar a passagem do navio para mãos estrangeiras.



A Divisão de Navios Escolares nasceu sob o comando do almirante Domenico Cavagnari.



Em noventa anos o Amerigo Vespucci levou gerações inteiras de jovens marinheiros e oficiais da Marinha italiana ao redor do mundo. A bordo o lema: Não quem começa, mas quem persevera. Um estímulo ao empenho e à perseverança, a nunca desistir, especialmente nos momentos difíceis.


"O Vespucci representa um sonho a ser conquistado pelos alunos da Escola Naval ao final do primeiro ano do curso." - diz com orgulho o Almirante do Squadra Pierluigi Rosati, comandante da Academia Naval de Livorno - Subir a bordo do veleiro mais bonito do mundo significava ter passado nos exames. Experiência de vida intensa, que fortaleceu o espírito de grupo que pertence ao Curso.

A imagem que recordo com maior prazer, entre tantas, é a das horas gastas identificando o nome a dar ao Corso e a criar a bandeira, que teria nos representado desde aquele momento por toda a nossa vida na Marinha e mesmo depois. - Estávamos no Golfo de Lion, poucos dias após o término da campanha de treinamento. As condições meteorológicas eram severas. O Vespucci, com as velas apertadas, conseguiu andar em câmara lenta, devido à força da natureza”.


Anedotas infinitas. Em 1968, por exemplo, graças a Agostino Straulino Como um de seus capitães mais famosos, o navio-escola deixou os londrinos sem palavras quando o viram subindo o Tamisa. Tradição e futuro juntos.



Os amantes das estatísticas afirmam que o Vespucci tem:

- 101 metros de comprimento;

- 15 de boca;

- 3.400 toneladas brutas;

- viajou mais de um milhão de milhas conduzido por 24 velas que têm uma área total de cerca de 2.600 metros quadrados.

A velocidade média é de 10 nós.

Hoje o comandante, o 116º da história, é o genovês Paolo Giacomo Reale.


O sistema de mastros para o velame é composto por três mastros (de proa, principal e mezena) aos quais é adicionado o gurupés na proa.

A altura dos mastros acima do nível do mar é de 50 metros para o mastro de proa, 54 para o principal e 43 metros para a mezena, enquanto o gurupés se projeta por 18 metros avente.

Mas o espaço que fica para sempre no coração de todos os marinheiros que tiveram o privilégio de navegar a bordo do "navio mais bonito do mundo" é a histórica casa do leme.

Uma combinação de tradição e inovação com suas quatro rodas de leme que normalmente são comandadas por oito alunos, quatro a boreste e quatro à bombordo.



A tripulação é composta por 264 homens e mulheres: 15 oficiais, 30 suboficiais, 34 sargentos e 185 entre subchefes e simples marinheiros.

Em cada campanha de formação a tripulação é totalmente integrada pelos alunos (cerca de 100 por ano) e pelo pessoal de apoio da Academia Naval , atingindo um total a bordo de 400 pessoas embarcadas.


Após grandes obras de adaptação, a propulsão diesel-elétrica foi combinada com a propulsão a vela.

Um navio que arrasta multidões de curiosos, por onde passa, recheado de historias e beleza.


Hoje Vespucci também é Embaixador da Boa Vontade da Unicef.

E por 90 anos sempre a mesma ordem: Levante as velas!


Por: Redação Mundo Mar

Fotos: Divulgação