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Tecnomar e Lamborghini, a perfeição esta surgindo.

Não é de hoje que o mundo náutico se inspira no mundo automotivo para construir barcos.



Certamente não é novidade que o mundo náutico se inspira no mundo automotivo para construir barcos.

Mas aqui, senhores, vamos muito além da atitude estabelecida.

Você cai aos pés de uma dimensão de sonho, até, infelizmente, proibitiva.

Um encontro face a face com a beleza, se a premissa acabar sendo muito zelosa, vamos resumir assim, com apenas uma palavra e aguardar as negações: Lamborghini .


É deste ícone planetário que The Italian Sea Group, operador global da indústria de iates de luxo da Marina di Carrara, se inspirou para o design e construção do Tecnomar Lamborghini 63.


Para ser mais preciso, a musa sedutora foi o Siàn FKP 37, o híbrido superesportivo, com um design inconfundível, totalmente personalizado em cores e detalhes. Impossível, então, colocar de outra forma, senão assim: o encontro de duas excelências.


The Italian Sea Group de um lado e o touro de Sant'Agata Bolognese do outro, nasceu assim uma estrela.

Mais do que brilhante, de encher os olhos. Mas vamos com cuidado, o Tecnomar for Lamborghini 63 não é simplesmente um excelente exercício de estilo e design, mas representa a vanguarda das lanchas de luxo.

Dois elementos inovadores são a base de seu conceito de design: velocidade e leveza dinâmica. Graças à presença de dois motores MAN V12-2000HP, o iate a motor pode de fato atingir 60 nós de velocidade, tornando-o o barco mais rápido da frota Tecnomar da TISG.

Já a utilização de fibra de carbono (elemento típico dos Lamborghinis), garante sua classificação na faixa de ultraleves com peso máximo de 24 toneladas e 63 pés de comprimento.



OS EXTERIORES


O design exterior é caracterizado por uma silhueta supersport, vanguardista e fora de qualquer esquema náutico. A superestrutura nasce de um casco de altíssimo desempenho projetado pela equipe de engenheiros navais especializados no estudo da hidrodinâmica e relançam em tom contemporâneo as linhas históricas criadas por Marcello Gandini para os lendários Miura e Countach dos anos 60 e 70.

A capota rígida é inspirada nos modelos roadster da Lamborghini e garante desempenho aerodinâmico surpreendente e ao mesmo tempo proteção do sol e do vento.



INTERIORES


São o resultado de um design de alta tecnologia baseado na utilização de materiais de alto desempenho, em termos de peso e funcionalidade, perfeitamente combinados com a melhor tradição artesanal do Made in Italy. Na verdade, existem elementos icônicos da Lamborghini, como hexágonos, linhas limpas, Ys.

Por fim, as cores e os materiais são 100% personalizáveis ​​por meio do programa Ad Personam .


As opções de personalização são infinitas: desde a cor dos exteriores, que ecoa a pintura Lamborghini e pinturas específicas, aos interiores, disponíveis em duas versões com uma ampla gama de combinações de materiais.

A estação do leme interpreta o cockpit automotivo em uma chave náutica, na qual todos os sistemas de navegação e monitoramento estão totalmente integrados. Assim como no Lamborghini superesportivo, também há detalhes em fibra de carbono, o uso do Carbon Skin, os bancos supersport e o leme/volante.


Finalmente, o inconfundível botão start & stop (presente no iate em duas unidades, uma para cada motor) é exatamente o mesmo que liga o motor do superesportivo Lamborghini.


Ah, o primeiro Tecnomar for Lamborghini 63 foi entregue ao seu dono no final de julho. e ficou profundamente comovido... compreensível claro, depois dos aplausos e um pouco de inveja saudável...




Por: Redação Mundo Mar

Fotos Divulgação