Espanha reúne líderes da Economia do Mar no I Congresso Nacional de Marinas e no Blue Atlantic Fórum, consolidando uma nova visão para a náutica e a governança costeira

I Congreso Nacional de Marinas de España, organizado por Marinas de España e realizado sob a Presidência de Honra de S.M. o Rei Don Felipe VI, reunindo gestores, autoridades e representantes de toda a cadeia de marinas e portos de recreio do país.

A Espanha viveu nesta semana um dos momentos mais relevantes do ano para o setor náutico e para a economia do mar. Em Puerto Sotogrande, ocorreu o I Congreso Nacional de Marinas de España, organizado por Marinas de España e realizado sob a Presidência de Honra de S.M. o Rei Don Felipe VI, reunindo gestores, autoridades e representantes de toda a cadeia de marinas e portos de recreio do país. Paralelamente, na Galícia, o Blue Atlantic Forum (BAF) lotou o auditório em Baiona com debates de alto nível sobre governança internacional do mar, sustentabilidade, educação marítima e o papel estratégico das regiões costeiras na nova economia azul europeia.

No Congresso de Marinas, a presença institucional de Puertos del Estado marcou o tom do encontro. O presidente da instituição, Gustavo Santana Hernández, participou com uma conferência magistral acompanhado por Manuel Arana Burgos, diretor de Planificación y Desarrollo, e José Antonio Morillo-Velarde del Peso, subdirector de Servicios Jurídicos. Durante sua intervenção, Santana destacou que “la náutica deportiva es un motor económico, social y medioambiental de gran relevancia para las zonas costeras y el conjunto del país; y es además una pieza fundamental en la integración puerto-ciudad”, reforçando a visão moderna que ganha força na Europa sobre marinas como equipamentos estratégicos para o desenvolvimento local e para a transição sustentável.

O encontro em Puerto Sotogrande reuniu representantes de diversos portos, marinas e empresas, criando um espaço de diálogo sobre competitividade, inovação, formação profissional, eficiência energética e modelos modernos de gestão. Mesas redondas, reuniões de trabalho e apresentações técnicas discutiram o futuro da relação porto-cidade, a sustentabilidade operacional das marinas, novos modelos de concessão e a importância crescente do setor de recreio como motor turístico e econômico para regiões costeiras.

Enquanto isso, na Galícia, o Blue Atlantic Forum – BAF conectou especialistas europeus, entidades setoriais e representantes públicos na busca de caminhos comuns para a governança do mar. O evento contou com a presença de @martavillaverdeacuna, Conselleira do Mar, e do prefeito de Baiona, Jesús Almuiña, que deu as boas-vindas aos participantes. As discussões destacaram a necessidade de integrar setores tradicionais e emergentes da economia azul, promover a descarbonização das atividades costeiras e ampliar a presença do mar na formação educacional e profissional.

Durante o fórum, dados oficiais chamaram a atenção pela dimensão do impacto educativo. Em Portugal, 595 escolas já possuem o certificado “Escola Azul”, envolvendo mais de 130 mil alunos em atividades relacionadas ao mar, ciência oceânica, sustentabilidade e cultura marítima. Na Espanha, 44% das escolas já incorporam conteúdos ligados à educação azul, ampliando a conscientização e preparando novas gerações para um futuro em que o mar é protagonista econômico e ambiental.

Manuel ( na direita) junto com o secretário de mar da prefeitura de Baiona Joaquim.

O representante da Cofradía Europea de La Vela, Manuel Hermida, participou ativamente das discussões e ressaltou a importância do tema, afirmando que a introdução da economia azul nos currículos municipais é uma das ações mais transformadoras para o futuro das comunidades costeiras. Hermida também destacou iniciativas inovadoras como o processo de descarbonização dos portos com energia solar, já em desenvolvimento em Vigo, como exemplo do caminho europeu rumo a uma gestão mais limpa e eficiente das infraestruturas marítimas.

Mesmo sendo eventos distintos, tanto o Congresso Nacional de Marinas em Sotogrande quanto o Blue Atlantic Fórum na Galícia deixaram clara a mesma mensagem: Espanha e Portugal avançam rapidamente em políticas públicas modernas para o mar, combinando inovação, educação, sustentabilidade e fortalecimento institucional. A náutica de recreio, as marinas, os portos e a economia azul estão cada vez mais alinhados a um modelo que valoriza a integração com as cidades, o cuidado com o ambiente marinho e o desenvolvimento socioeconômico das regiões costeiras.

Essa convergência posiciona a Península Ibérica na vanguarda das discussões sobre o futuro da economia do mar na Europa e serve de inspiração para países como o Brasil, que observam atentamente a construção de modelos eficientes de gestão costeira, formação profissional e valorização do setor náutico como parte essencial da economia moderna.

Por: Redação Mundo Mar

Fotos: Manuel Hermida