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Estaleiro Pardo apresenta três novos modelos no Boot Dusseldorf

Três modelos estão em desenvolvimento e farão sua estreia na água em breve.



Com uma gama variada de modelos que variam de lanchas a Veleiros o estaleiro Pardo trás ainda mais inovação para o Mundo Mar. São três novos barcos que chegam para mostrar a força do estaleiro que completou recentemente 50 anos de história.


Os novos Pardo GT65, o Grand Soleil 60 Long Cruise e o Grand Soleil Blue chegam para trazer inovação.


O novo modelo, o GT65, preserva a emblemática e elegância da gama Walkaround, que fez da Pardo Yachts um player líder no mercado, posicionado estrategicamente entre o GT52, apresentado em 2022, e o próximo carro-chefe GT75 com lançamento previsto para este ano, o GT65 serve como a mais recente adição à versátil série de crossover runabouts da Pardo Yachts.


Este terceiro modelo da gama GT equilibra perfeitamente interiores e exteriores espaçosos, layouts flexíveis e desempenho, proporcionando uma experiência de cruzeiro estimulante e confortável.


O projeto GT65 centra-se na criação de espaços interiores habitáveis ​​e acolhedores, garantindo o máximo conforto e preservando uma ligação essencial ao mar. Seja no convés ou no interior, as janelas amplas e as portas retráteis oferecem vistas panorâmicas, personificando a dedicação do GT65 à liberdade e à abertura para o mar. Esta filosofia de design coloca os proprietários na vanguarda, permitindo-lhes ser protagonistas da sua viagem em contacto ininterrupto com o ambiente marinho.


O GT65 apresenta diversas inovações em comparação com seus antecessores.



A primeira delas é a garagem dobrável capaz de acomodar 3mt de tender, garantindo linhas exteriores elegantes e organizadas.


Tal como o GT75, o trabalho meticuloso realizado pela Nauta Design – responsável pelo design exterior, design de interiores e GA – é evidente nos subtis volumes baixos na popa, acomodando um sunpad e uma área lounge. Este design preserva o ambiente espaçoso e aberto do cockpit, mantendo perfeitamente a fluidez das linhas exteriores. Os volumes baixos minimizam o impacto visual, enquanto uma conexão ininterrupta com o mar é sustentada por elementos cuidadosamente projetados, como vidros envolventes, uma janela dobrável na popa que oferece vista para a cabine e um teto solar de vidro deslizante no topo da casa do convés. Recursos notáveis ​​incluem uma TV retrátil que gira 180 graus, oferecendo opções de visualização tanto da cabine quanto do interior.


A proa oferece um lounge externo adicional, completo com um grande protetor solar e um sofá transformável voltado para a frente. A configuração do convés garante fácil acesso à proa e à popa, melhorando a acessibilidade geral do iate.



As inovações continuam no interior, onde o GT65 apresenta diferentes opções de layout.

A versão padrão apresenta uma cozinha no deck principal voltada para a área lounge, liberando espaço no deck abaixo para duas confortáveis ​​cabines de hóspedes (1 twin e 1 dupla); enquanto a cabine do proprietário excepcionalmente espaçosa, localizada à frente, apresenta uma cama de casal disposta transversalmente. Há também uma cabine da tripulação a bombordo com acesso independente à frente da casa de máquinas, proporcionando maior funcionalidade.


Para aqueles que preferem uma configuração galley-down, o iate oferece um salão principal maior, mas com uma cabine do proprietário em V um pouco menor na proa.

O perfil do GT65 é caracterizado pela distinta proa reversa, marca estética da Pardo Yachts, e a arquitetura naval é resultado do trabalho da Zuccheri Yacht Design. As especificações técnicas do GT65 ainda estão em desenvolvimento, mas em termos de propulsão já podemos afirmar que a versão mais potente será equipada com motores Volvo Penta IPS 1350 para máximo desempenho.


O GT65 fará sua estreia em Cannes 2025 apresentando uma mistura de tecnologia avançada com um compromisso inabalável com conforto e estilo em mar aberto.



Partindo para os Veleiros o novo Grand Soleil Blue é um veleiro de 10 metros que nasce com passo inicial em direção à sustentabilidade, pautado pela qualidade, garantindo a longevidade do produto, este iate representa um novo capítulo na história da navegação onde a sustentabilidade , eficiência e design unem-se para criar um futuro “mais azul” no mar.


Para acomodar até quatro pessoas durante a noite, ostentando impacto ambiental zero durante a navegação e total reciclabilidade no auge de seu ciclo de vida, tudo isto seguindo diversas metodologias inovadoras de projeto e construção sustentável.


O GS Blue marca uma virada na construção de barcos ao utilizar resina termoplástica, uma escolha que aborda um dos problemas mais significativos do setor, a reciclagem em fim de vida.

Tradicionalmente, os barcos compostos são construídos com resinas termoendurecíveis, que são muito difíceis, senão impossíveis, de reciclar. A resina termoplástica, por outro lado, permite uma separação mais fácil da resina e das fibras de vidro ou carbono para reutilização ou descarte ecologicamente responsável.


No Projeto para desmontagem, uma abordagem inteligente permite a fácil separação dos acessórios e componentes do barco, semelhante às práticas de fim de vida útil na indústria automotiva.

Este processo crítico garante que todas as peças do GS Blue possam ser efetivamente desmontadas e recicladas, minimizando o impacto ambiental.


Vindo já com a propulsão elétrica, o GS Blue contará com banco de baterias de lítio e propulsão elétrica para navegação com emissão zero, contribuindo para um futuro mais sustentável através da redução de emissões.


A instalação de painéis solares proporciona autonomia de energia renovável através da recarga do banco de baterias que alimenta o motor elétrico. O GS Blue terá uma autonomia impressionante, com a bateria padrão permitindo um alcance de 30 milhas náuticas a aproximadamente 5 nós, o que se traduz em 6 horas de operação contínua do motor ou 12 horas com a bateria dupla.


Alinhando-se à filosofia sustentável do projeto, as velas são confeccionadas com materiais termoplásticos, reforçando o compromisso com a minimização do impacto ambiental.


Durante a navegação, o GS Blue recarrega habilmente suas baterias enquanto a hélice gira em resposta ao fluxo de água gerado pela velocidade do barco.


O GS Blue está prevista para estrear no nosso Mundo Mar neste ano, anunciando uma nova era na vela, onde a inovação encontra a sustentabilidade em mar aberto.



Já a linha Grand Soleil Yachts Long Cruise vem com novidade, o novo GS 60 LC, ideal para cruzeiros de longa distância, o GS 60 LC estabelece novos padrões de referência em navegação, apresentando maior conforto e navegação contínua, facilitada pelo seu armazenamento confortável e tanques projetados para viagens independentes prolongadas.


Respondendo ao valioso feedback dos clientes, o GS 60 LC marca o culminar da série padrão Long Cruise - servindo como carro-chefe, proporcionando um meio-termo ideal para proprietários que procuram uma experiência de luxo sem comprometer a relação custo-benefício.


O GS 60 LC foi feito sob medida para oferecer recursos clássicos de LC, priorizando conforto excepcional e facilidade de navegação, mantendo o desempenho ideal. Os elementos de design notáveis ​​incluem um arco pronunciado em forma de V, superfície pouco molhada e excelente estabilidade dinâmica.


Projetado para volume máximo acima e abaixo do convés, o layout do convés "sem degraus" facilita o movimento sem esforço ao redor do iate, esteja ele em movimento ou fundeado. A escolha entre versões com ou sem rollbar oferece personalização para atender às preferências individuais. O salão semi-elevado e as janelas do casco estrategicamente posicionadas inundam o interior com luz natural, aumentando a sensação geral de espaço.


O layout da cabine passa por alguns ajustes de design leves, mas significativos, para melhorar a ergonomia e o conforto. As almofadas dos bancos foram estendidas sobre o teto da carruagem para oferecer uma área de descanso aconchegante que também é protegida pela cobertura de spray. Além disso, o design espaçoso do banco vai além de melhorar o conforto do assento; as mesas do cockpit podem ser baixadas, transformando a área em dois extensos locais para banhos de sol.


Este ajuste de design cuidadoso complementa o posicionamento estratégico de todos os guinchos e controles principais com fácil acesso ao leme, facilitando a navegação com pouca mão de obra.


O iate está equipado com uma vela mestra totalmente fechada e controles hidráulicos para o backstay e o vang aumentam a eficiência da navegação.


Os recursos adicionais incluem uma plataforma de popa dobrável, que estende o barco em um metro quando ancorado para fornecer espaço extra. Os conveses laterais largos contribuem ainda mais para a acessibilidade geral e a segurança no convés.


Abaixo do convés, a escada se abre para um espaçoso salão e estação de navegação. A cozinha em plano aberto está situada entre o salão e a suíte do proprietário, oferecendo amplo espaço para uma geladeira com freezer de altura total. Os proprietários têm a opção de substituir a cabeceira oposta à cozinha por armazenamento adicional ou espaço técnico.


A confortável cabine do proprietário possui uma cama francesa ampla - incomum em uma cabine de 18 metros - e um banheiro na proa. Duas cabines de hóspedes privativas, uma dupla e uma dupla, na seção de popa acomodam um total de quatro passageiros, com acomodação adicional para dois tripulantes na proa extrema.


O GS 60 LC resume o compromisso da Grand Soleil Yachts em elevar a experiência de navegação com sofisticação e inovação.


Por: Redação Mundo Mar

Fotos: Divulgação Pardo Yachts

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